Non liberalizza e bene fa. Tutte le liberalizzazioni sino ad
ora eseguite hanno portato solo ad enormi aumenti tariffari.
Il problema, vecchio come il mondo, è che il privato tende
sempre a massimizzare i profitti. Ed un ' azienda di
trasporto non può essere gestita solo, ad esempio, tenendo
in eercizio le tratte che generano profitto. Poi si
formano sempre e solo cartelli come nel campo delle
assicurazioni. Si frammentano poi le competenze con i
disastrosi risultati delle ferrovie britanniche. Le
liberalizzazioni ai privati possono andare bene in america,
dove il servizio pubblico di traporti è relativamente
marginale, e si usa prevalentemente il mezzo personale. Poi
non è vero che non ci sia privatizzazione. Tutte le aziende
di trasporto locale sono oramai autonome,legate a contratti
di servizio ai comuni gestori.