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Roma Capitale. Atac e bus. Perche’ quelli a gasolio?
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Comunicato di Primo Mastrantoni
30 settembre 2015 13:07
 
 Il consiglio di amministrazione dell’Atac (l’azienda di trasporto pubblico romana), ha deliberato l'autorizzazione ad indire una gara per l'affidamento di un accordo quadro per la fornitura in leasing di autobus a trazione diesel, fino ad un massimo di 700 mezzi. Il primo contratto applicativo prevede la fornitura di circa 300 bus, i primi 100 dei quali potranno andare in servizio gia' dal prossimo gennaio 2016.
La domanda che rivolgiamo e’ semplice: perche’ si sono scelti autobus a gasolio? Non era opportuno optare per quelli a metano o a trazione ibrida (benzina-elettricita'), meno inquinanti? Si sa che il gasolio e’ piu’ inquinante del metano e dei sistemi ibridi e, in una citta’ che soffre di inquinamento da gas di scarico, l’acquisto di bus non fara’ che aumentare gli ossidi di azoto scaricati nell’aria. La scelta e’ strategica per dotare il parco di automezzi pubblici meno inquinanti.
Incomprensibile, quindi, che il comune di Roma e, per esso, l’Atac, faccia una scelta di questo tipo.
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