Le vendite al dettaglio di auto prodotte in Cina sono cresciute del 17,18% anno su anno in luglio a 1,056 mln di unita'. Lo ha comunicato il China Automotive Technology and Research Center (Catrc). Le vendite di luglio sono calate del 6,7% rispetto a giugno, continua il Catrc, aggiungendo che il dato porta le vendite di automobili nei primi sette mesi del 2010 a piu' di 8,24 mln di unita', in aumento del 28,58% rispetto a un anno prima.
La produzione di auto, intanto, e' salita del 12,88% a 1,238 mln di unita' in luglio. Rispetto al mese precedente, pero', il dato e' in calo del 4,34%. La produzione nei primi sette mesi del 2010 ha raggiunto i 9,71 mln di unita', in rialzo del 39,42% anno su anno. Le vendite al dettaglio di autoveicoli per passeggeri sono cresciute del 15,43% su base annua a 822.300 unita' in luglio. Le vendite di auto per passeggeri in luglio sono andate bene, secondo il Catrc, grazie ai sussidi governativi per l'acquisto di modelli efficienti dal punto di vista del consumo di carburante e per gli sconti offerti dai rivenditori per attrarre clienti.
Il governo ha iniziato ad offrire sussidi di 3mila yuan (442,8 dollari) dal 18 giugno per promuovere la vendita di veicoli efficienti sotto il profilo del consumo. Le vendite di auto in agosto si indeboliranno a causa dell'aumento delle scorte di veicoli invenduti, prevede il Catrc. Il periodo medio di permanenza in magazzino, una misura del tempo che passa dalla produzione dell'auto fino alla sua immatricolazione, si e' allungato a 58 giorni a luglio, dai 55 giorni di giugno.