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quello che non sa niente 18 gennaio 2007 00:00
basta distributori! in veneto c'è nè uno ogni 100 metri.
E poi perche dite che costa cara!
In germania costa molto di più, ormai anche la slovenia fa i prezzi come in Italia per colpa dell'euro, che non vale un tubo.
Scocciato 19 gennaio 2007 00:00
Le teorie lasciano il tempo che trovano.
Anni or sono si fecero chiudere tanti distributori perchè venivano considerati troppi ed in passivo, così diminuendo le spese per mantenere degli esercizi marginali, si sarebbe potuta diminuire la benzina ecc.
Ma bastava un alito di vento dall'OPEC che tutta questa teoria andava a farsi fottere.
La storia dei super e d iper (che non sono ad ogni angolo), anche se faranno intasare di più i parcheggi, non saranno certo utili anche se scontano qualche cent( poi si adegueranno col tempo) perchè nessuno quando deve fare rifornimento, va apposta a fare un giro più lungo per risparmiare un euro, quando ne spende cinque per raggiungerlo.
Certo, c'è ancora gente che va al tal magazzeno per chè le mele costano 20 cent in meno poi non fa il conto di quanto gli costa muovere l'auto in tal senso.
Quì si cerca di raccogliere briciole interessate per favorire sempre più, con leggi e regolamenti, queste megastrutture-nuove cattedrali- spesso cooperative di consumo di sinistra, ma senza tenere conto che presto verrà la crisi anche per loro a causa degli alti costi, della necessità di chiudere i troppi super delle catene che sono ormai obsoleti perchè la gente corre solo dove la struttura è sempre più grande.
passante 19 gennaio 2007 00:00
i costi della benzina derivano soprattutto dal costo industriale e dalle accise. la rete distributiva (in italia già sovradimensionata, con impianti piccoli) ed il margine del gestore incidono poco.
quindi si può ottenere un risparmio di pochi centesimi al litro, bazzecole.
soprattutto alla luce del fatto che già oggi gli italiani preferiscono starsene seduti e serviti piuttosto che farsi benzina da soli risparmiando 5 centesimi.
elio 20 febbraio 2007 00:00
Personalmente avrei sicuramente un bel vantaggio economico, ma l'ambiente? In qs modo non verrebbero utilizzate di più le auto?
Non sarebbe meglio favorire chi usa GPL e Metano?
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