Oltre vent'anni fa a Bruxelles c'erano già gli autovelox. Senza cartelli di "preavviso", né polizia a "presenziare". C'era solo il solito cartello di limite di 50 km/h: una violazione, una foto, una multa. Semplice.
Vedo che anche in Francia scherzano poco.
Negli USA, poi, chi supera i limiti viene inseguito e arrestato! E i limiti là sono piuttosto bassi (es. a New York 25mph=40km/h nelle aree residenziali, 65mph = 104km/h su autostrade e strade a scorrimento).
Da noi, "Patria del Diritto Romano", la sostanza è che non rispettiamo i limiti (neanch'io), speriamo di non essere beccati, e se ci beccano non vogliamo pagare e siamo pronti a farne una questione di Principio (tanto, qualche principio si trova...)

Io posso capire il ricorso perché "l'autovelox era guasto, ma andavo nei limiti"!
No, sono tutti del tipo "mancava il cartello d'avviso", "in quella strada non ci può stare l'autovelox", "ci vuole il vigile accanto", "la notifica è fatta male", "manca l'autorizzazione", ecc...
Tutto in punta di diritto, chiaramente: ma la sostanza è che il limite di velocità è stato violato.
Quindi, mettiamoci d'accordo senza più fare gli ipocriti.
Chiediamo ai nostri politici di smetterla con il bunga-bunga e fare un bel quadro normativo che imponga limiti di velocità realmente adeguati alle caratteristiche EFFETTIVE delle strade (non decisi da in ingegnere SULLA CARTA, ma SULL'ASFALTO!)
Saranno limiti meno stupidi di quelli di oggi (mettono un cartello di 5km/h perché c'è lo stradino che taglia l'erba, e poi si dimenticano di toglierlo quando hanno finito; poi, lasciano gli originari 110km/h su una strada ridotta tutta a buche per assenza di manutenzione...), magari un po' più alti, ma accettabili.
Dopodiché, macchine automatiche a tutto spiano: basta un'omologazione, poi il proprietario della strada le piazza dove gli pare e senza avvisi. Chi sgarra, paga.

Quindi l'Italia non era l'unico paese in cui la presenza degli autovelox doveva essere presegnalata. Ma ora, lo siamo?

Importante stabilire limiti di velocità credibili ed adatti alla velocità commerciale per cui la strada è stata costruita....