Con tutto il rispetto per il dolore dei tanti parenti che piangono i loro cari, mi sembra che nell'articolo si dimentichi che la maggior parte delle "gite" turistiche organizzate in proprio (parrocchiali, pellegrinaggi, ecc.)sono gestite da soggetti abusivi (senza regolare autorizzazione) in netta concorrenza sleale con le Agenzie autorizzate che avrebbero potuto almeno rispondere sulla regolarità del mezzo.
Si aggiunga che l'"allegra gita" è spesso all'insegna dell'improvvisazione, euforia, sottovalutazione del pericolo. Quei parenti e quei sopravvissuti, lo sanno.
Ma, probabilmente, nessuno parlerà...

Incomprensibile il silenzio di tomba sul proprietario dell'autobus. Non si sa se sia una società, un privato ...

ai giornalettisti è sfuggito che l'autista del pulman è morto anche lui. non lo avevano detto. poi alla radio dissero che gi avrebbero fatto l'sutopsia per vedere se era drogato o ubriaco. certo che bei pellegrinaggi... poveri... fra san tiago de compostela e padre pio tutto... li odiavano proprio i poveri.... impariamoci a volare se ancor vogliam campare... eh la colpa è sempre dell'autista o del macchinista... quando poi toglieranno anche l'uncio macchinista e l'unico autista, daranno la colpa al ro...botto...!!!! mia nonna dice che i guari sono cominciati quando hanno tolto il bigliettaio dai tram ed ed ha proprio ragione la Saggia
cambio di vocale_da spE rare a spA rare

io sono un autista e ho lavorato anche per una ditta che di pullman ne aveva qualche decina e mi ricordo che (dopo averlo concordato con il mio responsabile di Segrate) quando sono andato a cambiare i pneumatici dal gommista è arrivato il proprietario e me l'ha impedito. dopo che mi sono ripreso dall'incazzatura (dopo circa un ora) l'ho chiamato dicendogli che mi rifiutavo a guidare un mezzo con pneumatici lisci, che o mi cambiava mezzo , o mi scriveva una liberatoria firmata altrimenti non avrei preso servizio il giorno dopo. mi ha mandato la liberatoria... però io portavo a scuola i bambini...
e questo per non dire che era sempre in ritardo con i pagamenti
questo per farvi rendere conto di come funziona la vita di un autista(che non sta nell'ATM).. è come gli altri lavori, ma rispondi della vita delle altre persone per una paga da fame e se poi succede qualcosa, il primo da cui vanno è sempre l'autista. non importa se la strada è piena di buche, se ci sono cartelli sbagliati, se il mezzo che ti hanno dato sarebbe da rottamare è sempre e comunque colpa tua in primis, il resto si vedrà al processo

REVISIONE DEL BUS - "La revisione di quell’autobus è stata fatta nei nostri uffici e dai nostri test risulta che il mezzo era in condizioni idonee alla circolazione", afferma dal canto suo l’ingegnere Giovanni Di Meo, dirigente della Motorizzazione civile di Napoli, parlando alla Stampa.
"Posso confermare che la revisione del pullman è stata fatta a marzo presso i nostri uffici. Si tratta di una serie di test molto meticolosi e severissimi - dice Di Meo - I test vengono effettuati da un ingegnere specializzato e non da un semplice tecnico".