Quando si parla di utili e di casse statali e Fs , vale la pena di ricordare che le Fs sono al 100% dello Stato e quindi, di fatto , rappresentano un'unica cassa.

E' giusto dire che la concorrenza fra Italo e FS non è paritetica, ma la questione del canone per l'utilizzo della rete va analizzata meglio.
Diventa fondamentale infatti valutare se il canone sia correttamente quantificato, perché solo quello sarebbe elemento distorsivo della concorrenza, mentre il fatto che il canone venga corrisposto al gruppo FS è inevitabile, visto che esso è il proprietario della rete. Nel momento in cui è stata realizzata RFI lo Stato Italiano ha conferito la proprietà dell'infrastruttura a codesta società, e non credo che la scelta sia reversibile. Semmai sarebbe stata a suo tempo da valutare e criticare la metodologia e gli obiettivi della riorganizzazione societaria di FS, ma a questo punto le pressioni pubbliche vanno fatte nella direzione di un equilibrato utilizzo delle risorse infrastrutturali affinché siano aperte a tutti gli operatori in modo corretto e paritetico, visto che tutto il patrimonio del Gruppo FS deriva da investimenti pubblici, ossia dalle tasse dei cittadini, e deve pur sempre essere gestito nell'interesse collettivo, non a fini di arricchire le società o gli AD.