Quando si tratta di non farsi troppa concorrenza le grandi marche non faticano a trovare un accordo.
Se invece si tratta di accordarsi per aggiungere un filtro da 50 euro, il cui costo comunque potrà essere ribaltato sul consumatore, traccheggiano.

La soluzione c'eè, si chiama motore ad idrogeno. Ogni casa automobilistica ne ha pronto uno che potrebbero mettere in produzione da domani. Ma i poteri "petroliferi" non glie lo permetteranno mai , ahinoi. Oggi qualunque soluzione tecnologica venga adottata, ricade sempre nelle tasche dei consumatori, vedi il famigerato filtro FAP o DPF che dirsivoglia!