Io, la questione, la inquadro diversamente: la Commissione, evidentemente, si è resa conto che il termine stabilito prima "affrettatamente" del 2035, era inadeguato, per cui ha rimediato con la attuale risoluzione [smentendosi un po']: la macchina 'full-electric' non ha ancora raggiunto quei risultati di economicita' nei costi di acquisto e, soprattutto, sicurezza [visto i frequenti casi di incendio], senza dimenticare la 'scocciatura' dei tempi di ricarica: penso sara'difficile, se non arduo, azzardare un 'progresso' del sistema di accumulatori di bordo [almeno a breve-medio termine] attualmente costituito dalle medesime celle delle batterie dei tel.cellulari riunite in 'pacchi' [il solo fatto che queste devono essere refrigerate, dimostra come questo sistema sia 'poco affidabile' e anche piuttosto pericoloso;
Non è quindi una scelta scontata quella della auto tot.elettrica: la gente preferisce i modelli 'ybrid' poiché più sicuri e pratici;