Roma, 20 Novembre 2007. La maggior parte delle auto nuoce al clima piu' di quanto s'ammetta ufficialmente. Se sulla carta figurano 100 grammi di anidride carbonica emessi da una vettura, in concreto sono vicini ai 160, sostiene l'esperto Hans-Jochen Luhmann dell'Istituto Clima Ambiente Energia di Wuppertal (Germania). I motivi della sottovalutazione? Il calcolo ufficiale considera solo il consumo di carburante, per di piu' in condizioni ideali. Ma poiche' non si viaggia sempre a 20 gradi ne' alla velocita' prescritta, bisogna aggiungere almeno un litro di carburante in piu' nella quotidianita' di un automobilista. Inoltre, non si deve dimenticare l'impianto di climatizzazione, che corrisponde, in termini di emissioni nocive, a 1,5 litri di carburante. "Insieme formano un controvalore di 60-70 grammi di biossido di carbonio a chilometro", spiega Luhmann.
Occorre quindi rivedere i valori che vengono indicati nelle pubblicita' delle case automobilistiche e, comunque, occorre investire nella ricerca di soluzioni alternative all'utilizzo del carburante. In Italia, dove il numero di auto ha raggiunto livelli stratosferici e possedere un mezzo e' diventato assai costoso, considerando le spese per l'acquisto, la manutenzione, il carburante e il garage. Se ci aggiungiamo il tempo perso nel traffico e gli incidenti automobilistici, con il tragico carico di morti e feriti, si dovrebbe arrivare alla conclusione che possedere un'automobile non e' piu' conveniente.
Primo Mastrantoni, segretario Aduc.