All'inizio, le categorie dei treni erano solo 2: celere e ordinario. Ora sono diventate 19, comprese le tratte locali. Qualche esempio:  Eurostar Italia Alta Velocita', Eurostar Italia Fast, Eurostar Italia Alta Velocita' Fast, Eurostar Italia, Eurostar City Italia, EuroCity, Euro Night,  InterCity,  InterCity Notte,  Interregionale, Regionale, ecc. Le classi erano 3: 1a, 2a e 3a; ora, almeno per la cosiddetta Frecciarossa si vogliono portare a 4, in relazione al servizio offerto, si dice. Il tutto per aumentare la confusione tra i passeggeri. Una recente esperienza sul Frecciarossa, in 1a classe, ci ha fatto toccare con mano la qualita' del servizio offerto: un bagno allagato, il tavolino sporco e la carrozza freddina. Insomma la proposta dell'amministratore delegato di Trenitalia, Mauro Moretti, sa di propaganda (i treni arriveranno a fine anno, se tutto va bene) e di aumento dei prezzi (chissa' perche' per tacitare qualche maleducato urlatore al telefono occorre pagare di piu'). La solita storia italiana. Nulla di nuovo all'orizzonte.