Immigrati, Priebke e Alitalia: 'cosette' italiane

 1) Titolo di apertura del quotidiano francese “Liberation”: “Lampedusa: naufragio europeo”. Dove, oltre alla cronaca dei fatti, si ricorda che
- Letta fa appello all'Ue perche' metta in opera 'immediatamente' il sistema di sorveglianza frontaliero Eurosur, ma questo stesso non sara' operativo prima della fine dell'anno;
- L'Europa non ha piani, se non quello di rafforzare la sorveglianza e respingere i migranti. “Gli Stati devono fornire dei mezzi” -dice il commissario europeo sulla Sicurezza, Cecilia Malmström-. “devono mostrarsi solidali coi migranti e coi Paesi che devono far fronte a flussi migratori sempre piu' grandi”;
- Il ministro francese degli Affari europei, Thierry Repentin, riconosce che la Francia non puo' “lasciare sola l'Italia”.
….... ci viene confermato che l'Europa non esiste per i bisogni immediati della quotidianita'.
C'e' chi, come il quotidiano francese, legge questa carenza come un naufragio, mentre in Italia i piu' sostengono che e' colpa della legge Bossi-Fini se queste tragedie accadono o e' merito di questa legge se non ne accadono di peggiori.
Premetto: a me la legge Bossi-Fini sull'immigrazione non piace ed ho firmato il referendum dei Radicali che non si fara' perche' non ci sono state le firme necessarie per indirlo, mancando soprattutto le firme di quelli che quando le ultime navi sono affondate (dopo la chiusura della raccolta firme) sono corsi a firmare una petizione per l'abrogazione proprio di questa legge.... misteri delle firme: forse le firme dei Radicali puzzavano perche' avrebbero potuto innescare un meccanismo abrogativo di parte della legge, mentre le firme della petizione di Repubblica non puzzavano perche' le petizioni sono solo espressione di un'opinione collettiva. Misteri della politica... la stessa che se la prende o loda l'attuale legge italiana che -nel senso pratico- non c'entra nulla con le tragedie di Lampedusa.
2) Sono giorni che tutti i giornalisti, politici, religiosi e frequentatori di bar discutono su dove deve essere sepolto Erich Priebke, l'ufficiale nazista che comandava i plotoni della strage delle Fosse Ardeatine alla fine della seconda guerra mondiale, e che' morto alcuni giorni fa. Con in prima fila il Sindaco di Roma Ignazio Marino, tutti a reclamare il loro credo antinazista e antifascista. Per un cadavere? Capisco per uno vivo, ma per uno morto... due spalate di terra (meglio se cremato, e non per ricordare i forni crematori di Auschwitz, ma per senso civico, ecologico e ambientale) e via; dopo qualche giorno lo ricorderanno solo i suoi cari e i soliti fanatici che, proprio per questo ambaradan, non possono far altro che prendere vigore (il contrario di quello che vorrebbero i vari “non nel mio giardino”). Ho letto anche “no ad una seconda Predappio” (dove e' sepolto Benito Mussolini).... chi lo ha detto e' un ignorante allarmista, perche' in Italia quasi tutti erano fascisti e quasi nessuno era nazista... perche' il luogo di sepoltura di Priebke dovrebbe essere cosi' importante? Credo che tutto sia dovuto alla necessita' dei media di avere titoli eclatanti differenziati vista la monotonia dei soliti “Berlusconi, riforme economiche, i morti in mare a cui ci si fa l'abitudine, etc.”.
3) Raffaele Bonanni, segretario generale Cisl: “...... Noi siamo un grande Paese al pari di Inghilterra, Francia e Germania, perché non dovremmo possedere, anche per il nostro turismo ed i nostri commerci, una compagnia che fa gli interessi del nostro Paese, magari in alleanza con altri e non in subalternità?” Questo lo ha detto il 15 ottobre 2013 e non 1953. Capisco la preoccupazione per i lavoratori di Alitalia, ma questo che c'entra con questa “grandeur” in salsa italiana? Oggi la “grandeur” non ce l'hanno piu' neanche i francesi (che la “grandeur” l'hanno inventata) visto che la loro Air France non e' piu' tale ma e' Air-France-Klm (che e' olandese). Una “grandeur” (che sarebbe meglio chiamare in altro modo visto che questa parola e' un po' sputtanata) europea non sarebbe piu' consona?