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Acquisto, assicurazioni e diritti degli automobilisti
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Multificio fiorentino. Debolezza degli amministratori e come farsi meno male
A Firenze sono state elevate mille multe al giorno nel secondo semestre 2025 per violazione del codice della strada. Colpiscono le violazioni dei limiti di velocità (più di 180mila), con il record di viale Etruria, più di 62.000, ma il r
Meno OPEC ma più Europa
Senza combustibili fossili non ci sarebbe stata la crescita industriale, dei trasporti, dei commerci – né l’aumento del tempo libero dei lavoratori – per un secolo intero. C
Divieto di pubblicità fossile: la transizione non è una macchietta. IBL
Genova è il secondo comune italiano, dopo Firenze, a considerare un bando alle pubblicità relative ai combustibili fossili. La settimana scorsa, il consiglio comunale del capoluo
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RcAuto e carrozzerie convenzionate: la Cassazione chiarisce quando la clausola è vessatoria
Spesso quando si sottoscrive una polizza RC auto il consumatore accetta anche di far riparare il proprio veicolo presso auto carrozzerie convenzionate. Verrebbe, quindi, da chieder
Prezzi carburanti verso la fine dello sconto accise. Solo tempeste all’orizzonte
Ultima settimana di riduzione delle accise sui carburanti. Il 1 Maggio scade il taglio di 24,4 centesimi al litro e, al momento, non è prevista una proroga. Il taglio è costato,
Crisi carburanti aerei. C’è crisi o no? I deficit dell’Ue
Non è chiaro se ci sia o meno la crisi dei carburanti aerei a seguito del conflitto Usa/Israele con l'Iran. E non è solo questione di titoli mediatici, ma di veri e propri pezz
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Quando i prezzi del petrolio schizzano alle stelle, dove finiscono i soldi?
Il mercato del petrolio è globale, ed è per questo che eventi come la guerra in Iran influenzano i prezzi del petrolio – e i prezzi dell'ampia gamma di prodotti derivati ??dal
Editoriale. Carburanti e prezzi. La sfiducia dei consumatori e la fiducia nell’Ue
Stretto di Hormuz riaperto… o no? Boh. Ma una cosa è certa: prima di riassorbire gli aumenti dei prezzi del carburante che ci sono stati nelle scorse settimane, ci vorrà molto
Verso il baratro dei rifornimenti energetici. Andare oltre le attese
Sembra che ci rimangano solo sei settimane di carburante per far volare gli aerei, a meno che la situazione geopolitica ed economica non cambi. Lo dicono autorità ed associazioni
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I prezzi dei carburanti alla pompa non calano e il mercato sarà compromesso
Il cosiddetto accordo per riaprire lo stretto di Hormuz è tutto da verificare, ché allo stato il traffico delle petroliere non è ripreso e assistiamo ad una farsa come quella ip