SU QUALI TRENI VIAGGIA IL MINISTRO DEI TRASPORTI? E CHE QUALITA' DI SERVIZIO HA REGISTRATO? LO INVITIAMO A TRAVESTIRSI DA "NORMALE" UTENTE E PERCORRERE ALCUNE TRATTE.

Firenze, 12 Luglio 1999. Il ministro dei Trasporti, Tiziano Treu, ha fatto sapere che "le tariffe delle Fs sono vergognosamente basse, nel senso che negli ultimi anni non ci sono stati adeguamenti. E' gia' previsto che ci si adegui ai livelli europei ….".
Il ministro Treu, speriamo, sta parlando senza cognizione di causa.
Cosi' interviene il presidente dell'Aduc, Vincenzo Donvito.
Non sappiamo a quali treni il ministro si riferisca in questa sua affermazione, e soprattutto non sappiamo se nella sua corsa ad "adeguarsi ai livelli europei" abbia preso in considerazione il rapporto costo/qualita', che in un servizio e' quello che fa si' che un prezzo sia giusto o meno.
E' vero che in questi ultimi anni non ci sono stati aumenti delle tariffe base, ma sono aumentati a dismisura i supplementi che, in alcune tratte, sono praticamente obbligatori perche' non ci sono altri treni (la tratta Firenze/Bologna, per esempio, puo' essere percorsa quasi esclusivamente con treni Eurostar, la cui tariffa e' il doppio di quella base; e in alcune tratte gli Intercity sono stati cambianti con vetture Eurostar, ma con tempi di percorrenza identici, e prezzi maggiorati).
Inoltre, la politica delle Fs, fortemente sbilanciata per crearsi un'immagine di efficienza con la formula Eurostar e altrettante costosissime campagne pubblicitarie, ha penalizzato il trasporto locale e regionale, con diminuzioni di frequenze e aumento dei tempi di percorrenza. In queste ultime tratte, negli espressi a lunga percorrenza e negli Intercity le condizioni igieniche e lo stato di manutenzione dell'arredo delle vetture sono spesso ai limiti dello schifo, da invitare le Asl e i Nas dei Carabinieri a fare sopralluoghi urgenti.
Ci sembra di capire che il ministro, per avvalorare le sue affermazioni con l'esperienza, abbia preso un treno annunciandolo una settimana prima all'azienda Fs, che ha avuto tutto