SICUREZZA
AEROPORTO DI FIUMICINO: DI CHI LE REPONSABILITA'?
Roma, 31 Luglio 1999. 1600 (milleseicento) miliardi di finanziamento pubblico, il monopolio dei servizi aeroportuali, un bilancio di 1.100 miliardi e 90 di utili: e' la societa' Aeroporti di Roma, al 54% di proprieta' dell'IRI, cioe' pubblica (per intenderci: dei contribuenti), che gestisce il maggior scalo italiano e che stando alla denuncia di Angelo Bonelli, Presidente della Commissione anticrimine della Regione Lazio, non riesce a garantire la manutenzione del sistema video di sicurezza aeroportuale. Se tutto questo fosse vero ci troveremmo di fronte -dichiara Primo Mastrantoni, segretario dell'Aduc- ad una evidente e gravissima omissione dei compiti di primaria importanza, attinenti alla pubblica sicurezza, oltre ad un ovvio sperpero di denaro pubblico: non rimarrebbe che chiedere le dimissioni dell'amministratore delegato della societa' Aeroporti di Roma, Gaetano Galia.
Roma, 31 Luglio 1999. 1600 (milleseicento) miliardi di finanziamento pubblico, il monopolio dei servizi aeroportuali, un bilancio di 1.100 miliardi e 90 di utili: e' la societa' Aeroporti di Roma, al 54% di proprieta' dell'IRI, cioe' pubblica (per intenderci: dei contribuenti), che gestisce il maggior scalo italiano e che stando alla denuncia di Angelo Bonelli, Presidente della Commissione anticrimine della Regione Lazio, non riesce a garantire la manutenzione del sistema video di sicurezza aeroportuale. Se tutto questo fosse vero ci troveremmo di fronte -dichiara Primo Mastrantoni, segretario dell'Aduc- ad una evidente e gravissima omissione dei compiti di primaria importanza, attinenti alla pubblica sicurezza, oltre ad un ovvio sperpero di denaro pubblico: non rimarrebbe che chiedere le dimissioni dell'amministratore delegato della societa' Aeroporti di Roma, Gaetano Galia.
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