La crescita della domanda di passeggeri aerei di ottobre accelera al 6,6%
MONDO
L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) ha pubblicato i dati relativi alla domanda globale di passeggeri di ottobre 2025, con i seguenti punti salienti:
- La domanda totale , misurata in passeggeri-chilometro (RPK), è aumentata del 6,6% rispetto a ottobre 2024. La capacità totale, misurata in posti-chilometro disponibili (ASK), è aumentata del 5,8% su base annua. Il load factor di ottobre è stato dell'84,6% (+0,7 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
- La domanda internazionale è aumentata dell'8,5% rispetto a ottobre 2024. La capacità è aumentata del 7,1% su base annua e il fattore di carico è stato dell'84,6% (+1,1 ppt rispetto a ottobre 2024).
- La domanda interna è aumentata del 3,4% rispetto a ottobre 2024. La capacità è aumentata del 3,6% su base annua. Il load factor è stato dell'84,6% (-0,1 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
"Ottobre è stato un mese positivo per i viaggi aerei, con una domanda in crescita del 6,6% rispetto all'anno precedente. Di particolare rilievo è la crescita del traffico internazionale del 4,5% per i vettori con sede in Nord America, che arriva dopo diversi mesi di performance sostanzialmente stagnanti. Le tendenze per il resto dell'anno sembrano incoraggianti: la capacità di posti programmati a novembre dovrebbe aumentare del 3,6% e a dicembre del 4,7%. Ciò indica una forte domanda di viaggi per le vacanze e le aziende che mirano a concludere accordi entro la fine dell'anno. Considerando l'incertezza delle prospettive economiche per il 2026, la resilienza della domanda di viaggi aerei, con i posti di lavoro e la crescita che ne derivano, è un punto di forza che i governi dovrebbero coltivare con attenzione", ha affermato Willie Walsh, Direttore Generale della IATA.
Ripartizione regionale - Mercati passeggeri internazionali
La crescita internazionale dell'RPK è salita all'8,5% a ottobre su base annua, con una crescita a due cifre in Asia-Pacifico e Medio Oriente. Tutte le regioni, ad eccezione delle Americhe, hanno registrato un miglioramento dei coefficienti di carico.
Le compagnie aeree dell'area Asia-Pacifico hanno registrato un aumento della domanda del 10,9% su base annua. La capacità è aumentata del 9,1% su base annua e il load factor si è attestato all'84,4% (+1,4 punti percentuali rispetto a ottobre 2024). Il traffico internazionale in Asia ha registrato una performance stellare, con il traffico da/per Cina, Giappone e Vietnam che ha registrato espansioni particolarmente robuste, con una crescita annua superiore al 10% per ciascuna tratta.
I vettori europei hanno registrato un aumento della domanda del 7,4% su base annua. La capacità è aumentata del 6,0% su base annua e il load factor è stato dell'86,5% (+1,2 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
I vettori nordamericani hanno registrato un aumento della domanda del 4,5% su base annua. La capacità è aumentata del 4,7% su base annua e il load factor si è attestato all'84,2% (-0,1 punti percentuali rispetto a ottobre 2024). Il corridoio transatlantico si è espanso del 3,8% su base annua a ottobre, con un modesto miglioramento rispetto all'aumento del 3,3% di settembre.
I vettori mediorientali hanno registrato un aumento della domanda del 10,7% su base annua. La capacità è aumentata dell'8,1% su base annua e il load factor si è attestato all'82,5% (+2,0 punti percentuali rispetto a ottobre 2024). La forte crescita del Medio Oriente è in parte dovuta alla bassa base di un anno fa, quando le tensioni geopolitiche hanno interrotto il traffico.
Le compagnie aeree latinoamericane hanno registrato un aumento della domanda del 7,2% su base annua. La capacità è aumentata dell'8,2% su base annua. Il fattore di carico è stato dell'84,6% (-0,8 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
Le compagnie aeree africane hanno registrato un aumento della domanda del 7,3% su base annua. La capacità è aumentata del 5,3% su base annua. Il fattore di carico è stato del 74,1% (+1,4 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
Mercati passeggeri nazionali
L'RPK nazionale è aumentato del 3,4% rispetto a ottobre 2024 e il load factor è diminuito di 0,1 punti percentuali, attestandosi all'84,6%, a seguito di un'espansione della capacità del 3,6%. Il mercato interno statunitense è tornato a crescere moderatamente dopo due mesi di contrazione. La crescita interna del Brasile, pari al 12,4%, ha rappresentato la performance più significativa.
(IATA)
- La domanda totale , misurata in passeggeri-chilometro (RPK), è aumentata del 6,6% rispetto a ottobre 2024. La capacità totale, misurata in posti-chilometro disponibili (ASK), è aumentata del 5,8% su base annua. Il load factor di ottobre è stato dell'84,6% (+0,7 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
- La domanda internazionale è aumentata dell'8,5% rispetto a ottobre 2024. La capacità è aumentata del 7,1% su base annua e il fattore di carico è stato dell'84,6% (+1,1 ppt rispetto a ottobre 2024).
- La domanda interna è aumentata del 3,4% rispetto a ottobre 2024. La capacità è aumentata del 3,6% su base annua. Il load factor è stato dell'84,6% (-0,1 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
"Ottobre è stato un mese positivo per i viaggi aerei, con una domanda in crescita del 6,6% rispetto all'anno precedente. Di particolare rilievo è la crescita del traffico internazionale del 4,5% per i vettori con sede in Nord America, che arriva dopo diversi mesi di performance sostanzialmente stagnanti. Le tendenze per il resto dell'anno sembrano incoraggianti: la capacità di posti programmati a novembre dovrebbe aumentare del 3,6% e a dicembre del 4,7%. Ciò indica una forte domanda di viaggi per le vacanze e le aziende che mirano a concludere accordi entro la fine dell'anno. Considerando l'incertezza delle prospettive economiche per il 2026, la resilienza della domanda di viaggi aerei, con i posti di lavoro e la crescita che ne derivano, è un punto di forza che i governi dovrebbero coltivare con attenzione", ha affermato Willie Walsh, Direttore Generale della IATA.
Ripartizione regionale - Mercati passeggeri internazionali
La crescita internazionale dell'RPK è salita all'8,5% a ottobre su base annua, con una crescita a due cifre in Asia-Pacifico e Medio Oriente. Tutte le regioni, ad eccezione delle Americhe, hanno registrato un miglioramento dei coefficienti di carico.
Le compagnie aeree dell'area Asia-Pacifico hanno registrato un aumento della domanda del 10,9% su base annua. La capacità è aumentata del 9,1% su base annua e il load factor si è attestato all'84,4% (+1,4 punti percentuali rispetto a ottobre 2024). Il traffico internazionale in Asia ha registrato una performance stellare, con il traffico da/per Cina, Giappone e Vietnam che ha registrato espansioni particolarmente robuste, con una crescita annua superiore al 10% per ciascuna tratta.
I vettori europei hanno registrato un aumento della domanda del 7,4% su base annua. La capacità è aumentata del 6,0% su base annua e il load factor è stato dell'86,5% (+1,2 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
I vettori nordamericani hanno registrato un aumento della domanda del 4,5% su base annua. La capacità è aumentata del 4,7% su base annua e il load factor si è attestato all'84,2% (-0,1 punti percentuali rispetto a ottobre 2024). Il corridoio transatlantico si è espanso del 3,8% su base annua a ottobre, con un modesto miglioramento rispetto all'aumento del 3,3% di settembre.
I vettori mediorientali hanno registrato un aumento della domanda del 10,7% su base annua. La capacità è aumentata dell'8,1% su base annua e il load factor si è attestato all'82,5% (+2,0 punti percentuali rispetto a ottobre 2024). La forte crescita del Medio Oriente è in parte dovuta alla bassa base di un anno fa, quando le tensioni geopolitiche hanno interrotto il traffico.
Le compagnie aeree latinoamericane hanno registrato un aumento della domanda del 7,2% su base annua. La capacità è aumentata dell'8,2% su base annua. Il fattore di carico è stato dell'84,6% (-0,8 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
Le compagnie aeree africane hanno registrato un aumento della domanda del 7,3% su base annua. La capacità è aumentata del 5,3% su base annua. Il fattore di carico è stato del 74,1% (+1,4 punti percentuali rispetto a ottobre 2024).
Mercati passeggeri nazionali
L'RPK nazionale è aumentato del 3,4% rispetto a ottobre 2024 e il load factor è diminuito di 0,1 punti percentuali, attestandosi all'84,6%, a seguito di un'espansione della capacità del 3,6%. Il mercato interno statunitense è tornato a crescere moderatamente dopo due mesi di contrazione. La crescita interna del Brasile, pari al 12,4%, ha rappresentato la performance più significativa.
(IATA)
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