Aerei. Il bagaglio a mano deve essere compreso nel prezzo
Era stata l'ultima 'trovata' di molte compagnie per abbassare i prezzi dei voli e risultare più competitive nei motori di ricerca, offrendo una tariffa che a prima vista risultava decisamente conveniente: la strategia dello scorporo del bagaglio a mano dal servizio 'di base' (e la sua conseguente trasformazione in ancillary) si è diffusa rapidamente tra i vettori, soprattutto quelli low cost. Ma ora l'Europa alza la voce e raccomanda agli Stati membri di porre fine alla pratica del trolley da cabina a pagamento.
La Commissione europea ha infatti dato il via libera a una risoluzione per chiedere che il bagaglio a mano non comporti pagamenti aggiuntivi. Il passaggio determinante, come riporta preferente.com, è una sentenza della Corte di Giustizia dell'Unione europea, secondo cui il classico trolley da cabina è un aspetto necessario del viaggio, nel momento in cui soddisfa dei requisiti ragionevoli di dimensione e di peso.
La richiesta agli Stati
Sulla base di quanto affermato dal tribunale europeo, dunque, viene richiesto a tutti gli Stati membri di adottare misure per garantire che le proprie compagnie aeree rispettino quanto previsto dalla sentenza.
I tempi ovviamente potrebbero non essere brevissimi, ma un cambio di direzione sul tema del bagaglio a mano a pagamento potrebbe costringere le compagnie aeree a rivedere buona parte delle strategie a livello di pricing, dal momento che le fee per il trolley da cabina rappresentano sicuramente un elemento non trascurabile del loro fatturato.
(TTG)
La Commissione europea ha infatti dato il via libera a una risoluzione per chiedere che il bagaglio a mano non comporti pagamenti aggiuntivi. Il passaggio determinante, come riporta preferente.com, è una sentenza della Corte di Giustizia dell'Unione europea, secondo cui il classico trolley da cabina è un aspetto necessario del viaggio, nel momento in cui soddisfa dei requisiti ragionevoli di dimensione e di peso.
La richiesta agli Stati
Sulla base di quanto affermato dal tribunale europeo, dunque, viene richiesto a tutti gli Stati membri di adottare misure per garantire che le proprie compagnie aeree rispettino quanto previsto dalla sentenza.
I tempi ovviamente potrebbero non essere brevissimi, ma un cambio di direzione sul tema del bagaglio a mano a pagamento potrebbe costringere le compagnie aeree a rivedere buona parte delle strategie a livello di pricing, dal momento che le fee per il trolley da cabina rappresentano sicuramente un elemento non trascurabile del loro fatturato.
(TTG)
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