Auto elettriche, in calo le immatricolazioni 2024,-6,1
U.E.
Nel 2024 sono state immatricolate nell'Unione Europea 1,45 milioni di nuove auto elettriche a batteria, un numero in calo del 6,1% rispetto al 2023 (1,55 milioni).
Così, in totale il numero di veicoli di questo tipo è arrivato a quota a 5,87 milioni, con un aumento del parco veicoli del 32,4% rispetto al 2023 (4,43 milioni).
È quanto emerge da un report di Eurostat.
Confrontatata a tutte le nuove immatricolazioni, la quota di auto a batteria è scesa al 13,6% nel 2024, vale a dire un punti percentuali al di sotto del livello del 2023 (14,6%).
Questa cifra era rimasta al di sotto dell'1% fino al 2018, ma è cresciuta notevolmente negli ultimi anni, salendo al 5,3% nel 2020, al 9% nel 2021 e infine al 12,1% nel 2022.
Mentre le ibride plug-in hanno registrato un calo del 6,5%, simile a quello delle autovetture elettriche a batteria, il numero totale di autovetture ibride nuove è aumentato del 12,7% nel 2024 (3,95 milioni) rispetto al 2023 (3,50 milioni).
(Radiocor)
Così, in totale il numero di veicoli di questo tipo è arrivato a quota a 5,87 milioni, con un aumento del parco veicoli del 32,4% rispetto al 2023 (4,43 milioni).
È quanto emerge da un report di Eurostat.
Confrontatata a tutte le nuove immatricolazioni, la quota di auto a batteria è scesa al 13,6% nel 2024, vale a dire un punti percentuali al di sotto del livello del 2023 (14,6%).
Questa cifra era rimasta al di sotto dell'1% fino al 2018, ma è cresciuta notevolmente negli ultimi anni, salendo al 5,3% nel 2020, al 9% nel 2021 e infine al 12,1% nel 2022.
Mentre le ibride plug-in hanno registrato un calo del 6,5%, simile a quello delle autovetture elettriche a batteria, il numero totale di autovetture ibride nuove è aumentato del 12,7% nel 2024 (3,95 milioni) rispetto al 2023 (3,50 milioni).
(Radiocor)
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