Le ferrovie inaugurano il biglietto ecologico
Ai passeggeri d'affari, e non solo a loro, Deutsche Bahn propone di viaggiare in treno senza inquinare. Ossia, se pagano un biglietto maggiorato, l'energia necessaria a trasportarli da una stazione all'altra sarà ricavata da fonti alternative.
Le ferrovie vogliono dare "un segnale che, anche in tempi economicamente difficili, la tutela dell'ambiente è da perseguire", ha spiegato il portavoce, Ulrich Homburg. Sarà interessante vedere quale accoglienza avrà l'offerta. Finora le ferrovie prelevavano l'elettricità da un mix di fonti energetiche: 34,5% dal carbon fossile; 25,9% dal nucleare; 13,1% dal carbone e solo il 16% da fonti rinnovabili. Ora, quest'ultime dovranno avere più peso, anche perché Deutsche Bahn si è data l'obiettivo di ridurre le proprie emissioni di Co2 del 20% entro il 2020.
Le ferrovie vogliono dare "un segnale che, anche in tempi economicamente difficili, la tutela dell'ambiente è da perseguire", ha spiegato il portavoce, Ulrich Homburg. Sarà interessante vedere quale accoglienza avrà l'offerta. Finora le ferrovie prelevavano l'elettricità da un mix di fonti energetiche: 34,5% dal carbon fossile; 25,9% dal nucleare; 13,1% dal carbone e solo il 16% da fonti rinnovabili. Ora, quest'ultime dovranno avere più peso, anche perché Deutsche Bahn si è data l'obiettivo di ridurre le proprie emissioni di Co2 del 20% entro il 2020.
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