Si vendono meno automobili... in assenza di incentivi

'Il mese di aprile e' il primo mese il cui livello di immatricolazioni risulta totalmente indipendente dagli effetti degli incentivi. Come previsto da Anfia e come segnalato dal crollo degli ordini registrato nei primi tre mesi dell'anno -ha dichiarato Eugenio Razelli, presidente dell'Anfia- il mercato ha riportato una flessione a due cifre che potrebbe essere solo l'inizio di una parabola discendente, come lascia presagire la pesante contrazione degli ordini in aprile.Tutto questo rischia di penalizzare i segmenti di mercato precedentemente interessati dagli incentivi e, in particolare, le alimentazioni alternative -rispetto alle quali la filiera automotive italiana e' leader mondiale a livello produttivo- interrompendo cosi' quel circolo virtuoso che ha consentito di triplicarne la quota di mercato nel 2009 (22% vs 7,2% nel 2008 )', continua Razelli.
'Le marche nazionali riportano nel mese una flessione del 26,2% per un totale di 49.381 unita' immatricolate e una quota del 30,9%.Fiat Panda si colloca al primo posto tra le auto piu' vendute in Italia nel mese di aprile, con 11.510 unita'. Al secondo posto Fiat Punto, con 11.186 unita', seguita da Fiat 500 al quarto posto, con 6.096 unita' e da Lancia Ypsilon all'ottavo posto, che totalizza 3.616 unita', guadagnando una posizione rispetto al mese di marzo'.
'La quota di vetture diesel immatricolate ad aprile si attesta al 48%, in aumento rispetto a marzo (38,3%) e al 40,5% nel primo quadrimestre dell'anno in corso. Per quanto riguarda le auto diesel piu' vendute nel mese, Fiat Punto giunge al primo posto (4.726 unita'), seguita da Lancia Musa al sesto posto (2.051 unita'), Fiat Bravo al settimo (1.873 unita') e Fiat Panda al decimo posto (1.661 unita')'.