Mobilita' urbana. In calo domanda mezzi pubblici. Istat

"Nei comuni capoluogo di provincia la domanda di trasporto pubblico urbano nel 2011 diminuisce (-0,2% dei passeggeri trasportati per abitante rispetto all'anno precedente), mentre aumenta la domanda di trasporto privato (+0,5% il tasso di motorizzazione complessivo, +1,1% l'incremento dei motocicli)" pero' "diminuisce anche", e in misura maggiore, l'offerta del trasporto pubblico: -3,9% i posti-km per abitante erogati dall'insieme dei mezzi e -5,4% i soli autobus, che rappresentano la piu' diffusa e consistente modalita' del trasporto pubblico locale". Cosi' l'Istat nel focus appena pubblicato sulla mobilita' urbana e relativo al 2011. Sono tuttavia "in incremento i servizi offerti dalla metropolitana- si legge nel focus- la densita' della rete cresce del 7,3% e quella delle relative fermate del 6,7%; la disponibilita' di vetture che compongono i convogli aumenta del 5,1% e i posti-km per abitante offerti all'utenza dell'1%". Nei grandi centri metropolitani "e' piu' consistente il numero di persone che fanno ricorso al sistema pubblico di trasporti- spiega Istat- dichiara di utilizzarlo il 67,6% dei cittadini (contro una media del 24,7%) e, tra questi, poco meno di quattro su 10 dichiarano di ricorrervi tutti i giorni o comunque piu' volte alla settimana (rispetto al valore medio dell'11,9%)".
"Gli abitanti dei comuni centro delle aree metropolitane sono anche i meno soddisfatti della qualita' del servizio offerto- segnala l'Istat- circa il 30% lo e' della pulizia delle vetture (rispetto al 42,1% del totale); 35 su 100 sono soddisfatti della possibilita' di trovare posto a sedere e della comodita' delle fermate (rispettivamente contro il 51,2 e 39,4%); meno del 40% della puntualita' (contro il 53,4%)". Nel 2011 poi "aumenta la disponibilita' di aree pedonali (+2,0% rispetto al 2010) e l'estensione delle zone a traffico limitato (+1,7%)- spiega il focus Istat- cresce la disponibilita' degli stalli di sosta in parcheggi di scambio volti a favorire l'uso del mezzo pubblico nel centro cittadino (+4,1%) e di quelli a pagamento su strada (+2,5%); migliora anche la densita' delle piste ciclabili (+6,1%)".